共和党和民主党参议员就一项基础设施计划达成的协议将为交通和其他基础设施提供急需的改善,并表明国会仍有妥协的空间。

但该协议在许多方面都存在不足,为新支出买单的提议基本上是虚假的。

该计划要求在先前批准的3120亿美元项目的基础上再增加5790亿美元的新支出,五年内的支出总额为9730亿美元。

双方没有通过增加税收来支付这些项目的费用,而是采取了长期以来的伎俩,这些伎俩无法为该计划提供资金。它包括一些一次性收入,并承诺打击失业保险欺诈和税收欺诈。

虽然这项计划在交通运输上花费了3120亿美元,在宽带和供水基础设施上花费了1000多亿美元,但它未能满足乔·拜登总统的呼吁,即在清洁能源研究和就业、学校、儿童保育中心或住房方面进行大规模投资。

但拜登已经明确表示,他和参议院民主党人打算通过一项预算和解法案来推进这些努力,共和党人无法通过该法案阻挠议事。随着民主党人向前推进,他们需要确保额外的基础设施法案也包括为其支付的硬收入,而不像妥协方案中使用的烟雾缭缈的资金计划。

无论该协议有什么缺点,美国人都应该为妥协仍有可能这一事实感到高兴。在两党在重大立法上僵持了这么多年之后,成功谈判达成协议意味着美国民主没有消失。

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