风暴chasin”

当地人敢于面对强大的风暴

约书亚·埃克尔(Joshua Eckl) 16岁时刚拿到驾照，他被派去给妈妈买牛奶。

这位南圣保罗本地人说:“我实际上是在当地追逐一些雷暴。”结果发现，他的追赶时间比去便利店快了2%——可能多了几个小时。

虽然爸爸妈妈对没有收到这位崭露头角的气象学家的最新消息感到不太高兴，但埃克尔还是第一次与风暴近距离接触。

“这是我第一次追，我真的不知道我在做什么，”他说。“我试图从远处观察风暴，看看发生了什么，所以我很好奇，也有点害怕。”

恐惧是他非常了解的东西。Eckl还是个孩子的时候就害怕恶劣的天气。可能是家里附近的天气，也可能是本州数百英里外的其他地方的天气引发了他的恐慌。

他说:“我害怕雷暴，尤其是严重的暴风雨。”“当我看到我们州的严重雷暴警告时，我不懂距离，所以我开始抓狂。”

为了减轻儿子的焦虑，他的父母让埃克尔坐在电视机前，告诉他他所在的县在地图上的位置。

“他们告诉我，如果风暴靠近，就要更新。从那时起，随着年龄的增长，我的恐惧变成了好奇。”

随着好奇心的增长，埃克尔前往北达科他大学学习大气科学。他于2018年毕业，不久之后加入了曼卡托的KEYC，担任周末气象学家。

“在高中时，我一直对气象学充满热情。”

他想学习预测的来龙去脉。尽管他的第一次追逐经历发生在十几岁的时候，但他并不经常追逐风暴。直到他在UND的时候，Eckl才开始再次追逐风暴，配备了如何在追逐中保持安全的知识，并对风暴期间发生的事情有了更好的理解。

在他第一次出差时遇到的第一场风暴中，Eckl观察到了风暴，但感觉完全不适应。

“我不知道我在看什么，也不明白我在看什么结构。”

在UND学习一年后，他的第一次全面的风暴追逐发生在一个三学分的风暴追逐班，这个班把他们送到了德克萨斯州。在两周内，学生们有机会对恶劣天气进行更深入的预测，并有机会面对面体验风暴，比如德克萨斯州加拿大的风暴。目睹大龙卷风对Eckl来说是超现实的。

“这一天我们没有期待会发生太多事情，但风暴确实发生了。”

在前往另一个地点寻找风暴之前，团队对是否留在这个地点犹豫不决，但他们决定继续前进。然而，学生们一直关注着第一场风暴。

“我们班上的一位(助教)说，‘一直往后看。’”一排树木挡住了他们的视线，但他们一回头，就发现了一个漏斗，这个漏斗后来变成了龙卷风。

“有一个大的烟囱龙卷风，可能是最好的龙卷风之一，”他说。“它只是坐在那里，在一片开阔的田野里旋转。在德克萨斯州看到一场巨大的龙卷风，还有一群书呆子和风暴追逐者，这真是一个难以置信的时刻。”

每年，Eckl都会和一群朋友外出一周——“追逐假期”——风带他们去任何地方。

虽然有些追逐者会在车上安装气象仪器来测量风速或露点，但Eckl并没有真正地在追逐中使用这些仪器。

“我带着一台笔记本电脑，我们的笔记本电脑上有我们所有的数据和雷达，”他说。它能给团队提供最新的天气情况。他们还安装了GPS来跟踪道路。

“在某些地区，随着网络的发展，这可能会变得非常有趣。拥有蜂窝数据也很重要。”

这群人追逐的最远距离是在墨西哥-美国。德克萨斯州边境。在一次旅行中，一辆汽车可以轻松行驶3000英里。

追逐是有风险的，特别是当追逐者没有足够的知识时。Eckl遇到了一对夫妇，他们和他一样在看同一场风暴。当这对夫妇冲进风暴时，他避免了进入风暴，因为他意识到风暴会产生巨大的冰雹。

“他们的车被狠狠地打了一顿。”

埃克尔建议，任何想要追逐风暴的人都可以参加美国国家气象局(National Weather Service)的SkyWarn课程。

“这是一个很好的介绍，告诉你在观察风暴时要观察什么，这样你就不会只是出去追逐……它可能非常危险。”

遭遇风暴充满了行动，但其间也有很多等待。

他说:“我们会度过低谷期，去探索一个我们从未去过的新领域。”有时他们会去看当地的棒球小联盟比赛，也会遇到一些有趣的人物，比如杰克·西摩(Jack Seymour)，一个为他们买牛排晚餐的陌生人。

但追逐风暴的行动让Eckl不断回来。

他说:“当你在暴风雨中，从安全的距离观看它时，也有一些东西……这种美吸引了我。”“我着迷于你怎么能看着这个系统有这么多的能量，这么多的能量在你面前发展。”

一生的猎人

杰米·科尔第一次经历龙卷风要追溯到1998年，那场龙卷风摧毁了圣彼得。

科尔当时只有6岁，他还记得在尼科莱，漏斗击中了他后院的地面——一场全面爆发的龙卷风。在着陆时，它仍然是一个小龙卷风。

“但我爸爸坚持了下来，”科尔说。

尽管他只有6岁，但他回忆起当时的惊讶多于恐惧。当然，一开始，他感到有些害怕——被送到地下室时，一场强大的风暴即将来临。

在地下室，Kor，他的父亲和哥哥从附近的窗户观看龙卷风。

“我们看着它从天上掉下来，然后我爸爸说，‘好吧，我要跟着它，’我说，‘好吧，我不想一个人呆在这里!’”科尔说。“大自然母亲总是让我惊叹。”

从那以后，Kor开始和他的父亲一起上路追逐风暴，或者在他有了自己的车后独自上路。他喜欢追逐吗?

“它的不可预见性。”

科尔把追逐风暴作为副业——他是劳工工会的全职工人——自2016年直播龙卷风后就一直在做这件事。他刚从曼卡托附近的发电厂下班，身上只有手机。科尔把手机放在挡风玻璃上，按下Facebook上的实时按钮。

“20分钟后，我在一条土路上开车，我意识到雷达扫描是错误的，我又回头看了看手机，我看了看雷达，我想，‘这不对，’”他说。科尔开始后退，他知道自己处境不妙。“当我这样做的时候，我说，是的，这是一场龙卷风正在头顶上袭来，这时你会看到绳子变平，树木倒下。”

最后，科尔在他的卡车里被一场被雨水包裹的龙卷风撞倒了。

这段视频让Kor在他的一个朋友看到这段视频后，开始寻找SVL Media等经纪公司。

科尔说:“我的朋友把我的直播发给了他们的一位编辑，编辑们在Facebook messenger上找到了我。”“那天晚上他们把所有的合同都发邮件给我，让我签约了。”

你可能在天气频道或其他国家新闻网络上看过他的一些镜头。他不仅拍摄龙卷风，还拍摄暴风雪。

“我了解到明尼苏达州的人认为雪很无聊，而全国新闻网络把雪当糖果吃。”

在过去的五年里，科尔在龙卷风山谷中经历了一些强烈的风暴，比如产生大量降雨的高降水单体(又名HP)。

“这让追逐变得更加困难。”

追逐者可以在雷达上看到旋转的位置，但数据上有几分钟的差距。如果追逐者离得太近，它们可能会被困在熊笼里，风暴的钩回声会钩住并开始盘旋——通常龙卷风就在那里。

他说:“通常情况下，它距离某个地点不超过半英里，甚至更近。”“这完全取决于风暴，但有了这些HP细胞，你通常必须呆在外面，因为如果你在熊笼子里，你可能会被破坏性的东西碾压，而你甚至都没有注意到它。”

就像他在荒地的经历一样。著名的风暴追逐者里德·蒂默(Reed Timmer)也和气象预报学家马克·斯坎隆(Mark Scanlon)一起进行了这次特别的追逐(这也是科尔比平时更能适应这种情况的原因之一)。科尔的一个朋友也来了。

他说:“你有这些很高的岩石……以每小时100英里的风速，(这些岩石)会击中你的汽车。”“对于suv来说，它几乎会把你从任何地方炸飞。所以我们最终停了下来，这时我们的挡风玻璃被冰雹吹坏了，而我们眼睁睁地看着这辆货车继续驶向风暴最严重的地方。”

蒂默继续说。

“但这就是他挣大钱的原因，”科尔笑着说。

龙卷风季节一开始，Kor就上路了——有时和妻子、朋友一起，有时独自一人。有时他会和他5岁的儿子查看该地区的雷暴情况。不是龙卷风——至少现在还不是。

除了追逐这些壮观的风暴并在镜头中捕捉它们之外，Kor还真正开始追逐风暴的警告。追逐者和观测者为国家气象局提供相关信息。

Kor使用了一款应用RadarScope，国家气象局也在使用。该应用程序为NWS提供了追逐者的信息。国家气象局有时会与风暴附近的追逐者联系。

科尔说:“他们有一个风暴报告的索引，可以看到谁提供了这些报告——有些人提供了虚假的风暴报告或糟糕的风暴报告，他们会打电话给你。”“如果他们给你打电话，通常是件好事。”

Kor与当地国家气象局合作，提供准确的报告-损失，风速，冰雹大小等。雷达信息只能到此为止，科尔说。明尼苏达州的部分地区可能会在雷达上出现问题，因为它只能到达这么远的地方。

“他们真的依赖地面信息，”科尔说。观测者或追逐者可以通过确认，例如，一个旋转的壁云来验证雷达。追捕者还会检查受损房屋，确保里面的人都安然无恙。

“如果有严重的损伤，你有一个急救箱——所以如果有人需要止血带，或者出于某种原因，他们在流血，你就给他们包扎，清理他们，如果他们受到严重创伤，你就和他们呆在一起，直到医护人员赶到那里。”

虽然科尔一生的大部分时间都在追逐风暴，但他警告说，这很危险。

“这不是每个人都应该做的事情。”

对一些人来说，追逐风暴是一种赚钱的方式，而金钱驱使着人们。“追逐你的人会做一些愚蠢的事情，在你看不见的道路上开车，以100英里的时速行驶，超过双黄线，都是为了得到那个镜头。”

科尔说，训练是关键，比如NWS的天空预警训练。

对科尔来说，追逐风暴就是一种不可预测性，即使他没有积极追逐，就像2019年他开车去法戈上班一样。

“我手机上的恶劣天气警报响了，说我正处于龙卷风警报中，”他说。“我还没有完全清醒，凌晨2点去上班太早了。”

他看了看雷达，有些东西看起来不太对劲。94号州际公路上有一幅对联，正好在科尔的位置。他看着三棵树倒在公路上。科尔打电话给他的妻子，告诉她发生了什么事。

科尔说:“我说，‘如果我最后进了医院，如果我不努力的话，我就只能待在这里了。’”

他被困住了，仍然昏昏沉沉——他只是继续开车。

“不过，我要去工作了，我有一个故事要讲。”